站在2025廣州國際車展的雷克薩斯展臺上，有一刻，我以為自己穿越了。
以東山洋房和西關(guān)騎樓為靈感的結(jié)構(gòu)布局、覆上青磚肌理的墻體、綴以鑲嵌著五彩玻璃的滿洲窗、廊柱、雕花、花磚，在雷克薩斯展臺的每個角落，你都能與嶺南建筑中的溫潤和精致不期而遇。
騎樓底下的角落深處，一臺雷克薩斯初代LS 400悄然靜立，車身雖覆著時光的薄塵，卻像一位親歷廣東經(jīng)濟騰飛的老者，默然凝視著眼前日新月異的繁華盛景，將過往的蓬勃歲月悄悄藏進斑駁的光影里。
廣州車展上，這方滿溢“廣府味”的展臺堪稱全場焦點，引來無數(shù)觀眾紛紛前來打卡。每一次按下快門都像是開啟了時光的閘門，雷克薩斯與老廣們之間的那些獨有的情懷和記憶，在光影定格中悄然復蘇。
廣東人的凌志情懷——雷克薩斯打造“有溫度的豪華”的鮮活注腳
雷克薩斯之所以能深諳廣府文化的精髓，關(guān)鍵在于在長期的相伴，深耕中國市場20載，品牌早已融入了這片土地的生活脈搏與文化底色，因此雷克薩斯的產(chǎn)品和理念總能與華南地區(qū)乃至中國用戶的需求高度契合。
雷克薩斯的設(shè)計風格溫潤且克制，豪華感藏在細節(jié)里而不彰顯于表面，這種低調(diào)溫潤的品牌調(diào)性與廣東人的性格不謀而合。
眾所周知，過去，雷克薩斯在港澳地區(qū)有一個至今仍為人熟悉的舊稱——“凌志”。“凌志”這個名字頗有“凌云之志”、“凌云壯志”之意，后又衍生出“揸得凌志，人生如意”這句膾炙人口的口號，而廣東人又特別講究口彩、好寓意，因此時至今日，這個舊稱依然在港澳、廣東地區(qū)被廣泛沿用。
1989年，雷克薩斯LS 400以其“香檳杯塔”廣告在北美一戰(zhàn)成名。在中國，不少人也是通過這支廣告認識雷克薩斯，其平穩(wěn)的行駛質(zhì)感從那時起已經(jīng)深入人心。
當然，像省油、靜謐性好、行駛平穩(wěn)好、空調(diào)制冷效果好等等，也是華南用戶對雷克薩斯情有獨鐘的原因，但要說最能直擊老廣們“命門”的，還是品牌出了名的品質(zhì)可靠耐用。而贏得車主“開不壞”的口碑認證以及高保值率，在車輛全生命周期真正做到“用車成本最小化”，這簡直不要太符合廣東IP的務(wù)實精神了。
20年前的2005年，雷克薩斯品牌正式進入中國市場，但據(jù)說當時在廣東地區(qū)，雷克薩斯的保有量就已超過5萬臺；20年后的今天，華南地區(qū)的銷量貢獻依然占到雷克薩斯在華總銷量的三分之一。
二十載春秋，雷克薩斯的身影早已融進華南地區(qū)用戶的生活里、記憶中。他們對品牌的高度認可，正是雷克薩斯“以客為先” 理念的一幅生動的寫照。
秉承“以客為先”，打造與時俱進的東方豪華體驗
雷克薩斯從華南走向全國，這種品牌和當?shù)厥袌鲋g的相互交融、和諧共生，一直都在進行中。
在進入中國市場的第一年，雷克薩斯率先在中國市場推出“4年/10萬公里的免費保修保養(yǎng)服務(wù)”；2007年，雷克薩斯推出智·混動車型“6年/15萬公里的免費保修保養(yǎng)”的承諾，大大免除了當時消費者的各種購車顧慮。
今年5月，雷克薩斯又發(fā)布了官方易手車直營業(yè)務(wù)，為的是提升中國用戶在用車全生命周期的體驗，給用戶帶來更多元的豪華出行選擇。無論是一手車主想轉(zhuǎn)售，還是消費者想選購二手車，從此都有了更可信、更省心的官方渠道，免去了不少擔心和麻煩。
在官方易手車售出的車輛，車齡均保證在4年以下且總里程不超過10萬公里，所有車輛會經(jīng)過雷克薩斯239項嚴苛的質(zhì)量檢測，具備真實的授權(quán)經(jīng)銷店維修保養(yǎng)履歷。
面對中國汽車市場日新月異的消費需求，在本屆廣州車展上帶來的多款展車也全方位體現(xiàn)了雷克薩斯正在進行著一場與時俱進的自我革新。
比如，這次占據(jù)展臺C位的全新一代ES，作為雷克薩斯邁向電氣化未來的重要戰(zhàn)略之作，這款車在研發(fā)之初就已經(jīng)充分考慮中國用戶的需求——不僅外觀變得更年輕、更具沖擊力，內(nèi)飾上也更加優(yōu)雅、精致且科技感十足，多維度滿足中國用戶當下對車內(nèi)娛樂性和舒適性的新需求。
廣州車展的全新一代ES展車外觀超音速流光金屬色車身，內(nèi)飾則采用淺色配色，外表酷炫內(nèi)里素雅，是更符合當下主流審美的一種搭配。
同時，為了滿足中國用戶對電氣化車型的多樣化需求，全新一代ES還在提供混合動力版本之余，新增純電版本，為消費者帶來既澎湃又穩(wěn)健的駕駛體驗。
不僅全新一代ES提供更豐富的動力選擇，現(xiàn)售車型如新NX、RX等也同時提供燃油、混動、插混三種動力可選，讓中國的用戶無論身處何地，只要他們需要，都總能買到一臺適合自己的雷克薩斯。
中國幅員遼闊，用車需求復雜多樣，只有堅持油電并舉的多路徑電動化戰(zhàn)略，才能更好地滿足中國用戶的多樣化需求。
在提供豐富的動力選擇之外，雷克薩斯也不忘積極地開拓不同細分領(lǐng)域的用戶群體。考慮到許多年輕用戶喜歡更個性張揚的車色，于今年8月上市的新NX就提供多種甄選外觀配色，其中全新的“胭脂荔”色來自旗艦GT轎跑車LC，采用多層涂裝工藝，歷經(jīng)6層精細噴涂與4次高溫烘烤，走在路上你就是最亮眼的那一抹紅。
新NX新增的“胭脂荔”車色，宛如嶺南荔枝的一抹艷紅。
針對女性用戶，雷克薩斯在廣州車展展出了“NX絕色限定版”，該版本由雷克薩斯國際設(shè)計團隊與中國團隊攜手打造，尤其現(xiàn)場展出的NX 200絕色限定版“雪櫻”車色可讓每一顆少女心都能被滿足。
NX 200絕色限定版的“雪櫻”車色（上圖）以“極光美甲”為靈感，以白色為基底，極光粉色裝飾點綴于車身多處細節(jié)，時尚感直接拉滿。
為滿足越野這一小眾群體，雷克薩斯還展出了全新一代GX和全新一代LX的OVERTRAIL版車型，前者搭載全地形監(jiān)視系統(tǒng)、全地形控制系統(tǒng)、以及蠕行控制系統(tǒng)等一系列配置，后者配備前中后三把差速鎖及265/70R18專屬全地形輪胎，強悍的脫困能力和越野性能，足以輕松征服多種復雜路況。
展臺上的OVERTRAIL展示區(qū)，讓觀眾看到了GX、LX身上除平日優(yōu)雅、豪華以外的其他可能性。
至此，雷克薩斯的在售車型已實現(xiàn)了對轎車、SUV、MPV等多種車型的覆蓋，如此全面的產(chǎn)品矩陣，放眼國內(nèi)一眾豪華品牌也是屈指可數(shù)的存在。
真正的美味都經(jīng)得住時間的考驗
20載時光荏苒，雷克薩斯擁有過許多“高光時刻”——
長期以來，ES、NX均穩(wěn)居中國進口車銷量榜前三名；截至2024年8月，光ES一款車的在華累計銷量就已經(jīng)超過100萬臺，在一眾進口車中形成斷層式的銷量領(lǐng)先；
2024年，雷克薩斯的銷量依然能穩(wěn)中取勝，成為唯一一個銷量實現(xiàn)增長的外國豪華品牌；
2025年1-10月，雷克薩斯品牌銷量近15萬輛，同比增長2.4%；
自2005年進入中國市場以來的20年間，雷克薩斯收獲了超過210萬車主的認可；
……
回望來時路，雷克薩斯在中國市場這些耀眼成就，皆植根于20年如一日的匠心耕耘，以始終不變的專注與熱忱鑄就今日榮光。
廣東人喜歡喝“老火靚湯”，其中，“老火”即需要文火慢燉，急不得；湯要“靚”，煲湯下的料則必須要夠足、夠好。只有經(jīng)歷過時間的洗練、沉淀，才能得到醇厚獨特的味道，而這樣得來的好味道，往往才能經(jīng)得住時間的考驗，做到經(jīng)久不衰、代代相傳。
其實，做汽車品牌與煲老火湯的道理也大抵相通。在當下浮躁的市場環(huán)境下，汽車市場競爭激烈，倘若只靠以價換量、投機取巧的方式來制造一時的虛假繁榮，就像用猛火煲湯只會破壞湯汁的鮮味和口感一般，最終只會把品牌拖入更深的泥潭。
“成為客戶閱盡千帆后的最終選擇”是雷克薩斯對自己期望，這就注定了品牌自身要先做時光的強者，經(jīng)得住歲月的打磨與沉淀。
近年來，雷克薩斯之所以能持續(xù)贏得用戶的信賴，靠的正是20年來潤物細無聲地滲透市場、聆聽用戶、默默耕耘，最終在市場上收獲來自歲月和口碑積淀下來的熱烈回響。
用20年時光入味，雷克薩斯煲出了一碗經(jīng)得起細品的“老火靚湯”，煨出了屬于自己的“豪華味道”。人們每每品嘗，總能在那份獨特的醇香中，讀懂時光的沉淀與匠心的堅守。