“金九銀十”是汽車市場的銷售旺季，很多車企在9月份表現出非常亮眼的成績，但是今年的9月份，仍然有一些車企面對市場的變化，并沒有在傳統汽車旺季，交出令人滿意的成績單。

10月13日，汽車發布2025年9月產銷快報。根據發布的數據顯示，江淮汽車2025年9月份的總產量為33255輛，相比去年同期產量39471輛，同比下滑15.75%。同時，9月份江淮汽車的銷量為33455輛，相比去年同期銷量39591輛，同比下滑15.50%，今年1-9月份，江淮汽車的累計銷量為281713輛，相比去年同期累計銷量315335輛，同比下滑10.66%。

分車型來看，江淮汽車9月份運動型多用途乘用車（SUV）的銷量為5605輛，相比去年同期銷量10338輛，同比下滑45.78%；

多功能乘用車（MPV）的銷量為2091輛，相比去年同期銷量1452輛，同比增長44.01%；

基本型乘用車（轎車）的銷量為6921輛，相比去年同期銷量7443輛，同比下滑7.01%；

皮卡車型的銷量為4981輛，相比去年同期銷量7897輛，同比下滑37.72%；

而新能源乘用車在9月份的銷量為3613輛，相比去年同期銷量3044輛，同比增長18.69%，今年1-9月份，新能源乘用車的累計銷量為16043輛，相比去年同期累計銷量21576輛，同比下滑25.64%。

除了9月份江淮汽車出現下滑趨勢以外，在今年的8月份和7月份，也同樣出現明顯的下滑。包括今年8月份，江淮汽車產量合計27601輛，較去年同比減少23.22%。并且8月份銷量合計32447輛，較去年同比減少13.23%，其中，新能源乘用車銷量2208輛，較去年同比減少27.15%；

以及今年7月份，江淮汽車產量合計2.48萬輛，同比減少29.24%；銷量合計2.52萬輛，同比減少21.73%。其中，新能源乘用車銷量1925輛，較去年同比減少29.23%。

從新能源汽車的銷量分析，江淮汽車新能源乘用車銷量也在連月下滑。

業績方面，根據資料顯示，江淮汽車2025年上半年公司實現營業收入 193.60 億元，同比下降 9.10%，實現歸屬于上市公司股東的凈虧損 7.73 億元，同比下滑356.89%。

持續虧損背后，江淮汽車的主營業務正面臨挑戰。而隨著新能源汽車的快速發展，江淮汽車也聯手華為進軍豪華汽車市場，同時首款車型尊界S800已于5月正式上市，定價為70.8萬元至101.8萬元，并在8月中下旬啟動規模交付。

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從目前的銷量上來分析，尊界對于江淮汽車整體業績雖然仍在增長，但是新能源汽車市場復雜，車型多，競爭激烈，并且豪華市場仍有新車持續輸出，江淮想要快速占據市場并取得理想的成績，也有著非常大的難度。