當不少車企還在為V2G技術落地愁眉不展時，廣汽已經交出了一份震撼行業的答卷—— 從技術概念到規模化落地，僅用兩個月。

9 月26 日，廣汽集團“全國最大 V2G微網暨廣汽第20000 樁上線儀式”的順利舉行，這不僅標志著全國最大的V2G充放電站正式建成，更讓廣汽成為首批真正實現車網（V2G）互動的品牌，再次凸顯了廣汽在新能源領域的行業領跑性。

能實現如此驚人的落地速度，并非偶然，而是源于廣汽背后三大核心優勢的強力支撐。

首先，在技術研發上，廣汽早已提前布局。早在行業還在摸索V2G充放電技術標準時，廣汽就深耕該領域，最終讓旗下高端品牌昊鉑成為行業首個實現全流程遵循國家電網標準放電協議的車企。這一技術突破，為V2G的快速落地奠定了堅實基礎，讓電動車與電網的雙向互動不再是紙上談兵。

其次，在能源生態布局上，廣汽同樣走在行業前列。廣汽在能源領域長期深耕，以“萬樁計劃” 為牽引，高效建成了覆蓋全國31 個省市、204個城市的充換電補能網絡，構建起領先行業的能源補能體系。龐大且完善的補能網絡，讓V2G技術有了廣闊的應用場景，也讓車主無需擔心充放電的便利性問題。

更重要的是，廣汽昊鉑始終站在用戶角度思考，為用戶帶來實實在在的利益。不同于一些品牌只注重技術研發卻忽視用戶體驗，廣汽昊鉑將技術與服務深度結合，為用戶提供“終身免費充電、三電終身質保、V2G充放電”等尊享服務。

如今，在消費價值上，具備V2G體驗的廣汽昊鉑車主還享有推出了至高限時3 元/度放電補貼額度的福利，按照合理使用頻率計算，車主每月通過V2G 充放電甚至能額外賺過萬，真正實現了“用車即賺錢、停車能創收”，讓每一位車主都能從技術發展中獲益。

而在這三大優勢背后，是廣汽昊鉑在技術標準、生態模式、社會責任三維度上的創新突破和前瞻思考。

技術層面，廣汽昊鉑實現了行業多項“第一”。不僅是首個遵循國家電網標準的品牌，更是首個實現虛擬電廠全自動響應的品牌。這意味著，昊鉑車主的車輛在停泊時，能根據電網需求自動進行充放電，參與電網調峰，整個過程無需人工干預，極大提升了能源利用效率，也為虛擬電廠的發展提供了有力支撐。

生態模式層面，廣汽開創了“車企 + 電網+ 政府”三方合力的生態范本。相較于其他品牌單一的技術嘗試或局部的合作，廣汽整合了自身的技術與生態資源、國家電網的電力網絡資源以及廣州政府的政策支持，形成了全鏈條的合作模式。這種模式打破了行業壁壘，實現了資源的高效整合，讓V2G技術從單點突破走向了規模化應用，為行業提供了可復制、可推廣的生態樣板。

社會責任層面，廣汽昊鉑用實際行動詮釋了企業擔當。為緩解能源資源分布不均的問題，廣汽積極在偏遠地區布局V2G站點，讓昊鉑車主能夠參與局部電網調峰，增強區域供電穩定性。同時，V2G技術的應用也有效促進了可再生能源消納，減少碳排放，為緩解電網壓力、推動能源綠色低碳轉型以及實現能源公平發揮了重要作用。

如今，廣汽V2G生態建設已擁有堅實的基礎。廣州政府為項目提供政策引導和支持，助力廣汽打造全國V2G 示范城市；廣汽強大的技術研發團隊持續為V2G技術迭代升級提供保障；昊鉑則作為能源專家，將技術與用戶需求結合，讓生態建設真正落地到用戶層面。

在“雙碳”目標成為國家戰略的當下，廣汽昊鉑正以用戶價值為核心，讓每一位車主都能成為能源生態的參與者和受益者。未來，隨著V2G技術的進一步推廣，有理由相信，廣汽昊鉑將繼續領跑行業，為推動能源綠色低碳化轉型、建設“雙碳” 標桿城市貢獻更多力量，而車主們也將在這場能源革命中收獲更多驚喜。