不得不說，經過這一系列“致敬”的操作，別克高端新能源子品牌“至境”這個名字成功被大家記住了。比新勢力更懂造車的底蘊，比傳統豪華更懂智能的本土化——這就是至境所希望達到的。

    在新能源智能汽車不斷發展的浪潮中，別克以其深厚的技術積淀和創新突破，帶來了其高端新能源子品牌“至境”的首款旗艦轎車——至境L7。“逍遙”超級融合架構、“真龍”增程技術、“逍遙智行”輔助駕駛系統、MomentaR6飛輪大模型、高通最新一代SA8775P芯片以及諸多豪華體驗，使其登場便備受關注，作為“增程豪華轎車新標桿”，至境L7在9月15日迎來了全國首秀。
    作為別克在新能源時代的重磅之作，至境L7無疑將成為行業的一股強大推動力。作為最大亮點，至境L7基于全新別克“逍遙”超級融合整車架構打造，這是別克深耕增程技術多年的成果。
    新車首發搭載行業頂級“真龍”增程系統，結合1.5T阿凡達混動專屬發動機與252千瓦行業最大功率增程單電驅，滿電零百加速僅需5.9秒，超車加速（80~120公里/小時）更是僅需3.8秒；無論是在滿電狀態還是虧電狀態，加速性能也不“衰減”，差異均少于0.1秒，表現非常出色。
    而基于別克本土化研發實力，這套動力系統還解決了虧電動力明顯下降、增程器介入時抖動與噪音大的難題，破解當前增程技術的行業痛點。電池也采用了奧特能2.0增混專用高性能電池，擁有實現純電續航64萬公里低衰減表現，是行業最長壽的增程電池。
    續航方面，至境L7的純電續航可達302公里，綜合續航可達1420公里，擁有同級最長的續航表現，完全滿足大多數用戶的城市通勤和長途出行需求。值得一提的是，至境L7支持130千瓦快充，30%~80%充電僅需18分鐘，極大提升了充電效率。
    面對合資品牌過去智能化的“短板”，至境L7更帶來了國內第一梯隊的輔助駕駛及智能座艙體驗，新車率先采用別克“逍遙智行”輔助駕駛系統，搭載了基于端到端“強化學習”的MomentaR6飛輪大模型，帶來無斷點城市NOA、業內首批“不停車一鍵泊入”在內的全場景輔助駕駛功能。這些技術使得車輛在復雜路況下能夠像經驗豐富的駕駛員一樣應對自如，極大提升了駕駛安全性與便捷性，使其成為業內輔助駕駛水平最高的新能源轎車之一。
    外觀設計上，至境L7也有著鮮明特點。新車長寬高分別為5036/1952/1500毫米，軸距達到3000毫米，整體溜背造型視覺效果極富流動美感給人以強烈的視覺沖擊。同時，細節處無不體現豪華感：無框車門、隱藏式車門把手、20英寸渦扇造型輪圈，將動感融入優雅設計之中。
    前臉的銀河星空展翼大燈與星軌浮光尾燈相得益彰，加上車頂激光雷達和“逍遙智行”標志性的小藍燈，大幅提升至境L7的辨識度與科技感。整體外觀不僅現代而動感，還帶有一絲未來感，彰顯別克品牌對豪華與創新的雙重追求。
    至境L7的內飾設計同樣令人驚艷，車內采用全新純凈浮島美學，錯層空間設計流暢優雅，體現了極致的豪華感。座艙內飾材料選用了高品質皮質，270度環繞包覆、湖心島式頂控、水中石晶雅頂燈與星河金砂飾條相得益彰，讓整體氛圍更顯典雅。
    至境L7搭載了許多行業領先的智能配置，進一步提升了其豪華感與智能化體驗。首先，車輛搭載了高通SA8775P芯片，具備高達72TOPS的神經網絡算力，確保座艙內的智能體驗流暢且高效。15.6英寸智能中控屏支持分屏顯示，而同級唯一的手機場景式備車功能，可自由組合車內各項功能，匹配不同的出行場景，再加上自定義個性化多元場景模式、AI智能語音助手，實現智能座艙在不同維度下的全方位提升。
    值得一提的是，至境L7還配有一塊50英寸全景AR-HUD抬頭顯示系統，不僅提供清晰的駕駛信息，還能夠與真實道路場景完美融合，增強駕駛員的安全感和舒適感。
    座椅方面，至境L7配備同級唯一的四座全功能懸浮層座椅，采用無修全粒面Nappa高級真皮包覆，帶來如坐云端般的極致坐享體驗。副駕駛座椅更是配備了同級首款雙120度零重力座椅，輔以可調電動腿托和一鍵小憩模式，帶來無與倫比的舒適感。再加上首發搭載27揚聲器BuickSound劇院級豪華音響，搭配同級唯一全四座多模式頭枕音響與別克一直出色的整車NVH表現，帶來舒享靜謐的乘坐體驗。
    作為別克在新能源時代的重磅之作，至境L7無疑將成為行業的一股強大推動力。憑借其突破性的“真龍增程系統”、業界領先的智能輔助駕駛技術、豪華與舒適兼具的座艙設計，以及超長的續航表現，展現出品牌技術深度與豪華感，力圖重新定義增程豪華轎車的新標桿實力。據悉，至境L7已到達展廳，并開啟早鳥計劃：在9月28日前下訂，即可享終身免費保養。