在電動出行逐漸普及的當(dāng)下，安全成為消費者關(guān)注的重點。長安馬自達(dá) EZ-60 在 2025 上海車展上展示了其卓越的安全性能，為電動出行鑄就了堅實的后盾。
EZ-60 延續(xù)了馬自達(dá)在安全領(lǐng)域的核心 DNA，其車身采用 7 橫 5 縱的高強度鎧甲籠式結(jié)構(gòu)，高強鋼占比達(dá)到 86.5%。其中，前防撞梁和車門防撞梁采用 2,000MPa 熱成型鋼，車頂橫梁采用 1,470Mpa 的世界最高強度冷軋鋼，這種高強度的車身結(jié)構(gòu)在碰撞時能夠有效吸收和分散能量，保護(hù)車內(nèi)乘員的安全。
在被動安全方面，EZ-60 全系標(biāo)配 9 氣囊，包括遠(yuǎn)端氣囊，總?cè)莘e高達(dá) 370L，保護(hù)面積高達(dá) 26,500cm²，處于同級領(lǐng)先水平。這些氣囊能夠在關(guān)鍵時刻迅速彈出，為乘員提供全方位的保護(hù)，減少碰撞傷害。
主動安全配置上，EZ-60 也毫不遜色。全系標(biāo)配 L2 級組合駕駛輔助系統(tǒng)，擁有超過 30 項行泊一體輔助功能，覆蓋用戶 200 + 使用場景，滿足用戶的高頻需求。AEB 剎停速度提升至 80KM/h，支持橫穿、夜間、通用障礙物等復(fù)雜場景，場景覆蓋與性能表現(xiàn)處于同級領(lǐng)先水平，且后續(xù)還有性能提升空間，將繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。
對于用戶最為關(guān)注的電池安全，長安馬自達(dá)選擇中國市場頭部電池供應(yīng)商，從電池、電芯的材料安全到多達(dá) 8 級的安全防護(hù)，構(gòu)筑起了堅實的電池安全底層邏輯，提前滿足 2026 年電動車最嚴(yán)安全令，讓用戶無需擔(dān)憂電池安全問題。